福田大将军隔音怎么样:福田大将军乘用版试驾

谁说皮卡不能全场景兼顾?江铃大道汽油版就开了个好头!

1
、江铃大道汽油版就不同了
，它的底盘做的很值得肯定，以65%超高强钢占比打造的强悍底盘 ，行业首搭了多连杆+瓦特连杆后悬挂
，纵梁截面最高为183mm，并且有前190mm ，后220mm的超大悬挂行程
，在野外坑洼路段依然能保持轮胎抓地力。

2、月20日，江铃皮卡全新品牌“江铃大道”（以下简称大道）在北京正式发布 ，与此同时
，全新技术架构平台 、全新皮卡产品也同步亮相 。这一品牌的出现对于皮卡市场意义重大，它以前瞻的品牌理念
、先进的技术架构和硬核产品 ，成为了皮卡全场景时代的引领者
。

3、江铃大道不同于早年间传统意义的皮卡产品
，其创造了皮卡的全新品类PUV，顾名思义 ，PUV和SUV有异曲同工之妙，皆在体现车辆的多用途 、强适应性和全场景化
，贴合目前国内皮卡市场的乘用化大趋势。而如何实现皮卡的全场景适应性，覆盖用户的多元需求 ，江铃大道以产品为本
，用技术之道成就全场景皮卡生活 。

经常跑长途,求推荐一款舒适性高一点的皮卡车。

舒适性好：坦途的内饰设计注重舒适性，座椅宽大且支撑性佳 ，长途驾驶也不会感到过于疲惫 。车内空间布局合理
，乘坐和操作都很方便，同时具备较好的隔音降噪效果 ，能为驾乘者营造一个相对安静舒适的环境
。

富迪皮卡以可靠性见长
，关键部件如发动机和变速箱的故障率较低。厂家提供3年/10万公里质保政策，全国服务网点覆盖较广 ，维修保养成本适中
，适合长期使用 。综上，富迪9T皮卡在动力
、承载及实用性上表现突出 ，适合追求性价比的多场景用户
。若需更强的越野性能，建议选配四驱版本。

但坦克700皮卡在动力、越野性能 、车身坚固性以及驾乘体验等方面都有着突出的表现
，是一款非常优秀的皮卡车型 。

福田大将军G9百度下算得上是众多皮卡中，很少见的一类舒适性能如此高的车 ，福田大将军G9在座椅的填充物选择上并没有一味地追求极致的柔软
，而是软硬度适中，能够给到身体一定的支撑性 ，这也是长途驾驶后不会出现腰酸背痛的关键所在。

福田皮卡大将军这款车值得购买吗?

1
、购买建议：若您有载货需求且对载货量要求高
，或需频繁行驶非铺装路面、有轻度越野需求，或偏好大尺寸硬朗外观 ，且预算有限 、注重实用性与性价比
，福田皮卡大将军值得考虑；若对NVH
、操控性、油耗 、品牌附加值或科技配置要求极高，或主要在城市通勤 ，则需慎重选择
。建议亲自试驾
，重点体验动力响应、换挡平顺性
、底盘滤震、刹车灵敏度及噪音表现，结合空间与配置需求综合判断。

2 、外观方面可以说十分威猛 ，和国内外众多竞品车型一样，都拥有一个厚重结实的外型
，尤其是大将军超大的格栅造型，属于又黑又硬又帅系列 ，钢筋铁骨
，一副硬汉的形象；镶嵌于中网内的FOTON四个粗体字母同样刚劲有力 。

3
、当然，福田大将军也用有普通款以及更多配色的选择
。全车车身尺寸为5340/1980/1905mm ，轴距为3110 mm
，与家用车不同的事，作为一辆皮卡 ，它的储物位置被称之为：货箱。而货箱尺寸为1520/1580/440mm
，长箱版本更是有配备长度1805mm的货箱 。

4、大将军这台车的驾驶体验我觉得是大大的不错
。我入手的是柴油版本大将军，配备的是一套0T+8AT动力总成 ，390牛米的最大扭矩+163匹最大马力
，平时拉拉货完全没问题。

5 、汽车之家 随着更多城市对皮卡车型的解禁，近两年皮卡在国内的销量也在呈几何倍的上涨 ，兼顾载人与载货的皮卡也逐渐被更多人所认可 。以往我们印象中，自主品牌的皮卡都是低廉的货车形象
，而更舒适
、更适合玩乐的皮卡则是高昂的进口车型
。

6、福田驭炮大将军起售价148万元，定位中端皮卡市场 ，或对长城炮等车型构成竞争压力。以下从车型定位 、设计
、尺寸、配置 、动力及竞争态势等方面展开分析：车型定位与价格区间驭炮大将军是福田大将军系列的全新分支车型
，定位低于大将军G9，主打中端皮卡市场 。